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烧光51亿，又骗国家补贴！中国一代造车神话，终于露出马脚
细数长江汽车10年，没人会说“时运不济”，因为整个造车逻辑都充斥着投机。造出这样的雷人神车，是审美不行，技术不够，还是没有能力？比起闷头做产品，风口下的红利更重要，也更唾手可得。
李嘉诚投资的长江汽车破产重组，近10家投资人竞价
新能源汽车对传统汽车形成了产业迭代冲击，而新能源汽车本身也在各类资本的涌入下形成竞争泡沫化，因此优胜劣汰会继续不断出现。投资界24h|蚂蚁上市A+H股双双暂缓;传美团将回归A股二次上市；新势力车企长江汽车倒下：烧光51亿
蚂蚁上市A+H股双双暂缓;传美团将回归A股二次上市；新势力车企长江汽车倒下：烧光51亿长江汽车手握资质却无力盈利，神州以5.4亿元成其母公司第一大股东
随着市场环境和政策的不断变化，新能源行业已经逐渐从蓝海转变为红海，像长江汽车这种竞争力不强的企业将被加速淘汰，或被大鱼吃掉，整合重塑已成为必然。
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