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快讯|ofo创始人戴威发内部信：不逃避，勇敢活下去，为每一分钱负责
戴威表示：“我希望每一位ofo人都能认同并坚定信念：不逃避，勇敢活下去，为我们欠着的每一分钱负责，为每一个支持过我们的用户负责！”退押金队伍已破1000万大军，ofo宣告了“共享经济”的大撤退？
短短四五年时间，国内的共享经济历经野蛮生长和大浪淘沙，无数年轻面孔和资本巨头涌入其中添柴加火。无论是黯然离场还是屹立不倒，在共享经济市场变得越发理智的今后，那些追逐梦想脚步依旧不会停息。900万用户“挤兑”ofo，共享经济大败退！
从目前数据来看，单单今日上午，可能有将近300万到400万用户加入到讨要押金的队伍之中。有媒体记者在今日早上提交退款申请，ofo系统显示，其在整个线上用户退款队伍的第4678925位，接近500万名。...ofo前员工复盘：戴威和他的“死亡推论”
时间倒回到三年前，以“共享”的名义，ofo、摩拜相继诞生。在巨额资本追捧下，ofo走出校园，共享单车“百团大战”，行业累计融资超过200亿元。风口就这样飞起来了。ofo，to OFF...
“ofo不会倒闭，其他都有可能。”戴威在11月14日的全员大会上对网友反映ofo退押周期再被延长解释说，退押金没有问题，只是有困难。戴威认错，小黄车烂尾：36亿押金，压垮了戴威最后的骄傲！
打开小黄车的APP，那句“骑时可以更轻松”早已经换成了“共享单车的原创者和领骑者”，原创者隐藏着对后期竞争对手后来居上的不甘，领骑者是一个落魄王者无力回天时的悲凉。8个月还没有拿到新融资 戴威：ofo不会倒闭
连续8个月没有拿到新融资的ofo，一直挣扎在被卖身的边缘。面对急需抢救的ofo，戴威或许最想要这5粒后悔药。
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