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新车正在全面进入英伟达时代，Mobileye：谁来陪我玩啊
从车企角度来看，他们也并不会允许出现这样一个“唯一可依赖路径”的供应商。能与英伟达掰手腕的对手，或许也将在几年内崭露头角。大众汽车旗下软件公司CARIAD携手地平线成立合资公司
由先进的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统赋能的智能驾驶，是未来移动出行的关键技术，其市场增长潜力巨大。地平线获得新一轮融资，奇瑞汽车战略投资
地平线已获得上汽集团、广汽资本、长城汽车、东风资产、比亚迪、一汽集团等众多车企资本，以及Intel、SK Hynix、宁德时代、立讯精密、星宇股份、韦尔股份、舜宇光学等多家产业链上下游企业的战略投资。...地平线投了一家自动驾驶公司：领骏科技获数千万元Pre-A轮融资
资金主要用于加速城市服务的自动驾驶巴士和自动驾驶支线物流的商业化进程及技术团队的规模化扩充。四个月融两轮，新型智能电动车公司「悠跑科技」完成Pre-A轮融资
2021年4月，悠跑科技在上海创立，之后数周便完成天使轮融资，其天使投资人包括地平线创始人、人工智能专家余凯博士， 复星汽车科技集团总裁王立普和自动驾驶专家谷俊丽博士等。地平线宣布获得韦豪创芯战略投资
地平线具有领先的人工智能算法和芯片设计能力，继成功推出中国首款车规级AI芯片征程2，又于2020年推出新一代高效能汽车智能芯片征程3。长城汽车战略投资地平线，双方加速推进战略合作
长城汽车将以在智能化领域多年的技术积淀与地平线领先的汽车智能芯片、算法相结合，加速攻坚和布局自动驾驶、智能网联等智能化核心技术。地平线完成1.5亿美金C1轮融资，计划C轮融资总额超7亿美金
地平线成立于2015年7月，致力于边缘人工智能芯片及解决方案的研发，基于创新的人工智能专用计算架构BPU，规划了完备的研发路线图。快讯|地平线获6亿美元B轮融资，估值达30亿美元
2018年底，地平线推出依托Matrix计算平台的地平线Navnet众包高精地图采集与定位方案等具备强大市场竞争力的软硬一体解决方案，并已开始逐步落地。2019，人工智能泡沫破裂年？
在我看来，资本追捧也有益于行业发展。2000年互联网泡沫破灭后，大批公司倒闭了，但成就了中国的百度、阿里巴巴。人工智能泡沫也好、科技泡沫也好，胜者为王，经历过资本寒冬的洗礼，两三年后中国一定会沉淀出一...
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