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23岁员工猝死，不会减慢巨头“卖菜”的步伐
在这场买菜战争中，身处其中的平台、员工、团长、供应商，都还在拼命地向前跑。没有人感到轻松，却没有人敢停下来。刘强东「削藩」，4.0京东仍无「二号」
京东最近几年进步有目共睹，但拼多多跑得更快，活跃买家数早就超过京东。一年前，拼多多市值比京东少80亿美元；截至1月3日，拼多多市值领先京东800亿美元，坐稳电商第二把交椅，而这正是徐雷的“一亩三分地”...知乎VS拼多多，一场没有最终赢家的品牌战
从23岁女员工深夜下班回家路上猝死，到知乎账号上“用命换钱”的发文，面对接连而来的两大公关危机，拼多多处理得不够有专业度和人情味，且都暴露出公司在人事管理、品牌宣传等层面存在不少问题。2021，互联网开始比烂？
互联网的高压管理和超时用工问题，在 2021 年开始在浮出水面，是劳动者们长期在此环境下忍受后的反弹，也是新生代对「单向度社会」的还击。拼多多深耕「最初一公里」
复盘拼多多过去5年的发展历程，其几乎每一个阶段的发展成果都远超外界的想象，并且在未来的发展路途上依然充满着勃勃生机，正是因为其在“农产品”这个基本盘业务领域，在“最初一公里”战略方面，都很好地做到了企...从五菱宏光到劳斯莱斯，拼多多卖车套路有多深？
继补贴售卖特斯拉Model 3、直降122万元开卖劳斯莱斯幻影后，又一家汽车品牌和拼多多搭上了线。电商卖车成趋势，拼多多上架「劳斯莱斯」
拼多多在卖车这件事可谓专心致志，盯上特斯拉后又盯上劳斯莱斯了。但拼多多一直以来卖的都是低价生活类用品，如今怎么卖上豪车了？其用户有能力买车吗？一辆劳斯莱斯补贴122万，拼多多不怕亏本吗？
“拼多多线上卖车的货源主要来自于厂商和经销商，厂商和经销商一方提供让利，拼多多提供补贴，最终让消费者受益。”拼多多成立5年硬刚阿里，互联网史上最强「造富神话」
成立仅仅5年的拼多多，不经意间已经成长为一家万亿公司。公司也因为保持用户和营收规模高成长性，获得了更多投资者的青睐巨头入局社区团购，阵地战取代闪电战
社区团购这场竞赛，是一个巨头资本之间的博弈，最后最多可能只会有2-3家胜出，而届时也有可能对整个社区零售生态带来冲击。拼多多力推的C2M模式，真的帮到商家了吗？
这种加盟店模式的好处就是，在C2M模式下，当平台反馈数据给我们时，可以快速构建供应链而不是改革自己的生产线。这与传统外界对C2M的认知不一样。
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