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东鹏特饮的货车司机不够用了
业绩增速的下滑，一定程度上表明，东鹏特饮的货车司机似乎不够用了。而公司其实也意识到了核心消费者的规模有限，并围绕拓宽消费群体展开了探索。
我在上海送物资：等待着兄弟们分开的那一天
对于货车司机而言，时间就是金钱。在正常的货运工作中，等待，是让郭振最焦虑的事情。“虽然等待时间超过40分钟，司机是可以收取逾时等候费的，但我不想要这个等候费，我宁可快点做完这单，赶紧接下一单，多做点事...“报价”新功能试点后，卡车司机与满帮集团掀起一场“飓风”
手握数百万货运司机用户、估值60亿美元的信息匹配平台——“满帮集团”堪称货运领域的独角兽明星。它曾给过司机们无限美好的预期：免费、货主多、没有中间商赚差价。
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