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支撑全国近74%货运量的货车司机，如何让他们不被时代“撞倒”？
长期以来，中国针对油和电的终端消费，都缺少价格分级，能链团油这样的互联网平台，正通过商户分级、用户分级，帮这些商用车司机，节省一些加油成本，让他们能够给孩子多买个玩具、脸上多一些笑脸。让这些司机们生活...“卡车版滴滴”满帮寻求上市，会是下一个UPS吗？
接下来，身为“资本宠儿”的满帮能否借IPO之势，结合新兴技术浪潮创造长期价值，还有待时间去证明。“卡车版滴滴”满帮寻求上市，会是下一个UPS吗？
货拉拉和快狗打车（原名58速运）得益于前期持续多年的疯狂补贴，取得了不错的成绩，入门刚满一年的滴滴货运得益于之前在网约车大战中的运营经验，也在短期内快速崛起。满帮、滴滴、货拉拉，冲击货运产业互联网第一股
满帮下一步，是横向延展，还是纵向打井，对它而言都不是一件容易的事。但唯一能够确定的是，在多次呼唤“狼来了”之后，它得到的期待感正在被一步步削弱。网络货运元年，互联网+撬动物流行业新契机
网络货运通过互联网与数字化技术革新传统物流流程，促进产业链结构升级，优化物流运作的管理模式，物流行业将迈入“互联网+”智慧物流新时代。滴滴货运的首场战事，60天市场份额超过50%
60天抢到50%的市场份额，虽然只是两个单点城市的成绩，但也足以说明这个行业的现有平台的客户忠诚度和黏性堪忧，这从另一个角度也说明了，滴滴货运只要做到足够优秀，统御这一市场可能只是早晚问题。焦虑的滴滴，匆匆杀入拉货生意
2020年以来，滴滴扩张可谓凶猛，不但上线了跑腿业务，又顺势将触手伸向了同城货运。除此之外，影视、旅游，甚至是团购业务也都已经开始涉足。从出行到本地生活，滴滴疯狂跨界，背后似乎愈发焦虑。滴滴货运23日即将上线，成都、杭州为首批试点城市
据滴滴货运方面介绍，成都和杭州的用户从6月23日起即可通过滴滴出行APP的“货运”页面发单，体验滴滴同城货运的服务。
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