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城市之间的自动驾驶之战
一些城市希望通过这些大工程，拉动当地经济，丰富税收，提供就业，以及，给自己贴上“智慧城市”的标签。自动驾驶公司则试图从中找到技术的落地场景，最好还能赚点钱。零跑汽车挣扎「上岸」
零跑汽车瞄准港交所，一方面是因为“蔚小理”等造车新势力们珠玉在前，另一方面或许也是因为其陷入持续性亏损的泥潭，急需引入新的融资，以借助“资本”讲通新能源“故事”。光伏组件厂商开始「挣辛苦钱」了
相比起在上游暴赚的一众硅料厂商，下游的电池及组件企业们过得却没有表面上看起来那么“潇洒”。当下让整个光伏产业链无比“煎熬”硅料价格，在何时有望退烧？TCL电子难破「三重门」
光伏虽是一条长坡厚雪的赛道，但发展不充分，当下的周期性盖过了成长性。须知，高景气和高风险是类似鱼和熊掌的问题，想要景气度就得承受极为易变的周期。雪佛龙能链携手探索品牌授权及新能源在华合作机会
根据这一备忘录，双方将共同探索合作机会，将雪佛龙旗下全球知名的加德士品牌、备受全球车主青睐的“特劲”燃油添加剂，与能链完善的综合能源港建设运营能力相结合。毕业当独立陶瓷设计师，做过华为外包，我最后上岸新能源
不到半年，潇长成功入职一家新能源主机厂，担任高级交互设计师。除了不习惯传统制造企业的非数字化办公流程，他对目前的工作内容相对满意，计划沿着这一职业方向继续工作七八年。
周佳丽
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