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碳酸锂重返十万元大关，车企该不该慌
总而言之，作为新能源汽车的关键原材料，碳酸锂价格重返十万元/吨，“有锂走遍天下、无锂寸步难行”的声音再现，但涨价势态能否持续还需要继续观察，毕竟产业链亟需的是多赢而非独赢。碳酸锂这次真的见底了吗？
从2022年11月份开始，碳酸锂价格急转直下，经过两轮断崖式下挫后，于2025年6月份跌至6万元/吨附近，在短短两年半时间里跌幅接近90%，与高峰时的57万元/吨相比，跌得只剩零头。2025锂价年度趋势预测与分析
综合来看，2025年碳酸锂需求预期向好，但供过于求局面难以扭转，价格中枢预计在60000～90000元/吨，关注阶段性反弹带来的交易机会。2023，跳水的锂价，苦熬的锂企
碳酸锂的供给量，和市场对锂电池的需求，就像一个跷跷板的两端，供给增长更快，锂价就下跌，需求增长更快，锂价就上涨。车市年末降价血拼，电池极限承压
今年开年以来，随着在碳酸锂等上游材料不断降价，方形铁锂电芯的均价已经从超过0.8元/Wh跌至目前的0.5元/Wh左右。电池圈里，没有共同富裕
宁德时代的一季报堪称“亮瞎眼”，营收同比增长八成，碳酸锂价格暴跌又给宁德时代在成本上松了绑，净利润同比暴涨5.6倍。新能源价格战，电池正极为什么率先「破防」？
正如其他行业进入产能过剩阶段一样，基本没有壁垒的电池正极企业只能拼成本拼价格，最终只有构筑技术优势或纵向一体化优势的企业有希望笑到最后。半年亏7千万，老板想跳楼！新能源造富运动结束了
小厂血本无归，大厂跌利90%。碳酸锂降价只是新能源产业链内卷加剧的缩影，新能源汽车的价格战尚未结束，不少业内人士预期，今年上海车展后或许迎来新一轮的新能源车降价潮。赣锋、天齐锂业双雄业绩激增，锂价俯冲好日子还有几天？
对于长期的市场发展来说，当前的锂价下跌对于整个产业不一定是坏事，如果可以驱动产业更好发展的话，摆脱我们对于锂矿的唯一依赖，这无疑将会更有利于中国新能源市场的发展。锂价腰斩行业地震，有人一天亏辆奥迪
价格终将稳定，但不少从业者直呼“等不起”。不知道在暴涨暴跌之中，多少造富神话破灭，又有多少人的苦心经营东流。海水提锂，压垮碳酸锂的最后一根稻草？
海水提锂开辟了锂资源的新来源，为碳酸锂提供了新的技术线路图，战略价值不言而喻，不过未来的市场空间到底有多大，仍需要观察。
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