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上市以来127次回购,为何依然难撑住小米股价?
早年靠性价比打赢市场的小米,想要扭转外界对其此前的印象、实现高端化的战略,还有很长的路要走。李斌李书福攒局,我去车企造手机
车企跨界背后,具体的个人开始做出选择,而手机和汽车虽然被不少人看作是产业规律下的双向奔赴,但面对一个需要跨越产品、渠道、营销多重壁垒的新业务,考验不过才刚刚开始。手机公司的终极梦想,不该是造车
对于有成熟智能硬件和软件研发经验的手机厂商,也许,去打造一套真正智慧互通的系统,远比跨界整合供应链,亲自下场造车,更值得期待。一个90后不用手机的365天
我们早已从Web1的看世界,来到Web2的求效率,并逐渐走向能够克服Web2弊端的Web3时代。当Web3来临时,或许我们可以掌握更多的主动权。从野蛮生长到狠踩刹车,这家全球第六手机厂商怎么了?
过去四年,realme“野蛮生长”,进入创业第二个阶段,realme 却决定“踩刹车”?鏖战印度市场,中国手机军团退or守?
在智能手机迈向全球化竞争的当下,印度市场的重要性日趋凸显。不过,这样一个兼具吸引力与竞争力的市场,也因不确定性增多,让来自中国、高举着“全球化”大旗的手机厂商荣耀望而却步。智能手机:是科技的产物,还是餐桌上的陪食客
按照自然界的规律来与其它万物和谐共生,而智能手机给我们出了一道如何抵御诱惑的考题。面对手机,我们应该学会合理地安排自己的时间,由我们牵着手机,而不是由手机牵着我们的鼻子走!国产新能源,正迈入智能手机的河流
不难想见,尽管国内新能源汽车市场终局仍远,还有众多品牌企业下场厮杀,但能在未来占据一席之地的,将只有少数中的少数,一如今天的智能手机行业。