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手机销量狂增93%，2020苹果在印度漂亮的翻身仗
印度国际数据公司的研究总监Navkendar Singh说，隔离政策使得后半年积压了相当大的智能手机需求。苹果造芯三十年
苹果所积累的强大的芯片设计实力，已经足以让它跻身低功耗芯片的世界一线。而苹果芯的反败为胜之路，也许能够给当前同样被“缺芯”困扰的中国电子产业界，提供一些借鉴与参考。中年苹果——科技巨头转型消费品公司
时至今日，由创新驱动逐渐转变为销售驱动，由科技艺术品逐步转变为刚需快销品，站在十字路口的苹果明显已经做出了自己的选择。复盘苹果造车始末：至少酝酿了六年，还要再等四年
到目前为止，苹果已经在汽车项目上投入了至少六年时间，付出了无数努力。还有无数的专利申请显示。苹果汽车很可能是推动苹果继续成长的“下一件大事”。那些骂苹果不送充电器的人，正在狂买iPhone12
“不随机配送充电器”非但没有影响iPhone的销量，还引得小米、三星、魅族等众多手机厂商的效仿。感谢各位iPhone12机主，苹果又高了
自 10 月以来，苹果股价已经累计上涨近 30%，市值超过 2 万亿美元。苹果依旧是这个星球上最能赚钱的公司之一。Touch ID将回归，苹果到底在打什么算盘
其实Touch ID并不是苹果当前提升新品销量的唯一选择，下一代新品将会在基带芯片、相机等硬件上进行较大幅度的升级，同时还会推出一些黑科技功能。造车，苹果最高的天花板
苹果徘徊多年的造车计划终于在2021年被猪队友的现代来了一次实锤。随后路透社和韩国媒体分别爆料出，苹果汽车将在2024年正式量产，这是苹果“造车”多年以来，媒体给出最为清晰的时间表。苹果跨界造车，量产时间依旧成迷
近日，据《韩国经济日报》报道，苹果正在接触现代汽车，讨论在开发电动汽车，以及电动汽车使用的充电电池方面进行合作，而现代汽车正在评估这一提议。李斌：奥迪奔驰宝马才是蔚来对手
1月13日，蔚来公布了2026年到期的6.5亿美元可转债和2027年到期的6.5亿美元可转债的利息和转换价格，涉及金额13亿美元。不到一年时间，李斌进行了至少8次融资，包括一次战略融资、三次股票增发、...
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