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苹果CarPlay陷入两难,用户喜欢,车厂拒绝
苹果CarPlay的命运不得而知,鸿蒙等车机系统的未来也不能妄下定论,老牌车企是大浪淘沙还是折戟沉沙也不得而知,但百年汽车行业轰轰烈烈的革命,真的来了。屡遭拒绝、高管离职,苹果造车还有没有戏
如果把2025-2030年看做是全球电动车行业真正突变的5年,那么留给苹果的时间已经不多了。因此,苹果也有可能选择小车企和专业代工厂做代工。投资界24h|PE血战:黑石联手砸2100亿;鹰集咖啡半年内连获三轮融资;苹果发布iOS 15
PE血战:黑石联手砸2100亿;鹰集咖啡半年内连获三轮融资;苹果发布iOS 15华为“鸿蒙”初起,成功与否要看哪些要点?
被大家品评褒贬期待怀疑了八九年的“鸿蒙”到底是何物?它因何而来,又将去向何方?它是“中国创造”下的新突破,还是披着爱国主义外衣的商业战略棋子?在底层系统已被安卓、IOS牢牢把持的软件生态市场,Harm...特斯联CEO艾渝:如何打造一家新基建领域的苹果公司?
公司已完成多轮融资,已披露的投资方包括光大控股、IDG资本、中信系产业资本、京东、商汤科技、科大讯飞、Investcorp等顶级投资机构和头部企业。苹果“造车”的终极目标:不需要人来驾驶,不排废气
如果苹果的终极目标不仅仅是制造普通的汽车,而是用完全自动驾驶、零排放、彻底改变交通的新型汽车取代当前世界上的14亿辆汽车。苹果用无线耳机再创一个商业王国,一年卖出大半个小米
市场对AirPods 3抱有极大的期待,有媒体预测新产品将可能有新的外观或支持主动降噪等新功能Epic vs. 苹果第一局:「豪横」碰瓷人和「理亏」的地主
在一桩桩分手又和好的戏码里,Epic 早已学会如何「放大」自己的优势。在一份备忘录中,Epic 说,「除了来自消费者层面的巨大压力,没有什么能让苹果作出改变。」
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