从估值10亿到关门,仅3个月!传统企业家玩互联网注定死路一条?
“我们没有把钱补给真正需要补贴的人”,王永说,“补贴是一种自残行为,短期内看起来好像有点繁荣,但实际上并没有培养起任何的用户忠诚度。反而招来大量的职业刷单者,在我们的后台,刷单比例至少占到30%。”滴滴顺风车:2.5亿的逻辑
私家车出行的需求怎样从2.45亿次降到2亿次,甚至再往下降?这是滴滴总裁柳青在顺风车发布会上提出的疑问,或许也是滴滴顺风车推出的主要初衷。拼车市场硝烟起:滴滴顺风车搅动三强格局
由于顺风车的公益性定位,不从出行业务本身获得营收,反而要为扩大和培育不成熟市场投入长期的补贴,使得顺风车比快车、专车更加依赖用户规模,提速发展、快速商业化是顺风车的第一要务。而滴滴的另一产品线,快车也...
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