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永辉道歉、市值蒸发386亿，大型商超陷入中国式困境
在不到一年的时间里，曾被誉为新零售第一股的永辉超市暴跌超38%，市值蒸发了386亿，仅剩630亿元。共享单车没落，共享电单车兴起
相比共享单车，共享电单车在商业模式上无疑具有更持久的生命力，这吸引互联网出行领域的巨头竞相布局，再次掀起了一场短途出行领域的激烈之战。穿越废墟：共享单车剧未终
侏儒虾虎鱼的命运，是共享单车迅速长成小独角兽随即遭巨头瓜分的缩影。“所谓速生和速朽是有道理的，你的基础没打好，动作变样，很多事情就不是你左右了。”紧急赴美上市，各地频繁涨价，夹缝求生的哈啰到底有没有希望
为啥共享经济巨头都在要上市呢？而哈啰这个在巨头夹缝中求生的共享经济企业又有什么样的底牌呢？一起教育的商业化枷锁
在线教育市场风起云涌，传统教育企业、在线教育品牌、互联网巨头轮番掀起价格战，亏损成为在线教育行业的老大难题，一起教育也深陷商业化泥沼。缺失的运维，困顿的共享单车
在一次又一次的行业洗牌之后，共享单车行业终于开始稳定发展，也成为共享经济之中，发展不错的一种形式。这自然和巨头的入局逃不开关系，而共享单车这场游戏，早已经成为了巨头之间的游戏。阿里、腾讯、网易、美团，决战电影院
以直播带货、游戏、短视频、线上教育、线上问诊、远程办公等为代表的新兴业态都接连涌现，而相关的互联网公司们也都因此而受益。科技巨头都来造车，打的什么算盘
造车是一个最早以PPT闻名的行业，因为往往车还没量产，PPT先出来了，投资人和客户的钱一收，至于车怎么造出来，那是很多年以后的事情。所以，要造车，先画饼。
张继文
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