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丰田固态电池10分钟充满，重量成本减半：中国厂商该重视了
对于大厂来说，如果在固态电池领域，国内没有抢到先机，在固态电池的供应链环节或将受制于人，国内建立起来的电车优势可能要被打掉一部分。罕见裁员背后：小米雷军在印度的信心或已动摇
裁员是当下小米无法破局又纠结心态的一种写照，对于投资印度的前景与希望已经动摇了，对于印度的无理执法，小米深知光靠小米自己完成维权是不可能完成的任务，减少投资，逐渐收回资本，这才是正途。价格跌破200元没人买：套娃收费背后，国产电视作法自毙
如今智能电视的模式本质是反潮流，反人性的，在用户与内容之间设置种种障碍，设置繁琐的步骤，让用户看各种广告，并且针对优质内容设置会员费，其中的每一步，都会让一批用户流失。上海学区房失守，从近15万跌到 10 万：马云预测恐成真
从2022年之后，全中国的幼儿园资源、中小学资源已经不再紧缺，甚至在大幅增加，学区房在这种大趋势下生存空间越来越小，整个房地产市场的下行趋势以及大跌趋势是无可阻挡的。小米被罚后，多家跨国公司奔赴印度：印度被我们低估了
如何充分认识到印度的这种智慧，如何想办法破局，把印度赚的钱花到印度之外的国家，成为那个例外，可能是考验他们投资印度的最大难题。梁家辉不是解铃人，马自达卖不动，真正的问题出在哪？
马自达反弹的关键在于新能源转型是否成功，但时间点上马自达已经晚了，本身在电气化没有积累与探索，预计今年下半年国内马自达就会迎来最低潮。半幅方向盘，愚蠢式创新
不顾人类基本需求与使用习惯的创新是愚蠢的，设计的功能要适应普通人的能力、局限和失误/故障，半幅方向盘以创新之名，代价却是带来了更大的风险。广州电动自行车限行，为刺激民众买车？背后的现实与真相
广州要对电动自行车限行，影响了人们日常生活。即便要限行电动自行车，也应该是一种短期内的过渡方案，如何让制度的实施既能解决问题，又能让普通百姓感受到人性关怀，考验广州决策层的智慧。屏幕主导权之争，华为荣耀开打口水战：背后有三个信号
华为与荣耀的隔空互怼，可以看到华为的焦虑，荣耀想要上位，不再活在华为的阴影之下，而是要与华为正面宣战，与之平起平坐。这引发了华为的警觉，屏幕上的主导权之争将是未来手机行业竞争的一个重要卡位点。新能源车在农村卖不动，原因令人深思
一二线城市，基于市区通勤需求，绿牌政策加持下，新能源车优势很大，但农村情况与一二线完全不同。很多农村消费者用车，不仅关注操控与体验，也在意随时都能用。涨价带不动销量，新一波降价潮快了：油车清库存要趁早
从经济学角度来看，市场价格主要由市场供需决定，但目前的现状是，汽车市场供大于求的现状短时间内难以改善，现在不仅是燃油车要清库存，新能源车也要清库存。淘汰燃油车，是消费者说了算，不是上海车展说了算
过度拔高电车的发展，燃油车很快完蛋的想法，其实就是没有尊重事物发展的客观规律，放卫星式的喊口号其实无助于产业的良性发展。
