蔚来的市值,悬在ET5的美貌上
已进入展厅的ET5,投年轻人所好的定位,在预期上拿捏了终端销量。但走出展厅,能否真正兑现爆款,考验在于驾驶感受、交付情况和后续服务。快手和BOSS直聘,盯上了同一块「蛋糕」
“狭路相逢”蓝领招聘市场,被用户感动的程一笑,初衷是“社会上还有很多事情做得不那么高效,得为老铁们创造价值。”打工人点外卖,今年吃出三家上市公司
在连续两年,餐饮大盘多次负增长,行业“无人生还”的背景下,三家餐企激烈争夺“中式快餐第一股”的境况,很多人可能只是看笑话般称一声“勇也”。爱优腾的自救路,写在北美电视台奋斗史里
局势艰难如斯,似乎为长视频平台一退再退找到了注脚。然而比起撤退,进攻或是更好的防守。类比美国电视行业上世纪90年代的综艺浪潮,综艺系列化、IP化之路,或代表着未来。「卷王」小鹏:领先一步的悲壮
当同行迎合主流导向,集中火力抢细分市场——蔚来的高端化纯电市场,理想的奶爸市场,打开局面时,小鹏一头扎进技术主义,人迹罕至,孤独常伴。芒格不吃比亚迪的「鱼尾」
可以看到,从2008年以每股8港元买入至今,芒格持有比亚迪14年,回报已近36倍。不妨回归投资本身,看看比亚迪到底是否到了要抛的时候?蔚来缘何没有产品主义
蔚来不少产品,是基于市场变化的快速反应推出,缺乏一定的定力。这些产品管线调整,会深深影响企业的经营状态:不仅是当期销量,还有长远竞争力问题。