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曾经的全民偶像李阳跌入凡尘？李阳：我没有沉寂，我忙死了
的确，和当年那个激情满满的李阳相比，眼前已近50岁的他褪去了几分凌厉，鬓角有隐约可见的白发，身体微微发福，索性精气神还不错。2017年科技互联网那些让人感叹的九宗“最”
过去的2017年互联网科技，总体来说在文娱、人工智能、新零售、金融等多个模块取得显著进展和成就，总结过去展望未来，有成功有试错，未来依旧充满未知与希望。无人货架创业者内心的焦虑
作为一名早期的无人货架创业者，他总结自己的2017，“我从不认为，无人货架是一个风口上的生意，而是需要精细化经营。”他说道，虽然疯狂融资让无人货架迎来了关注，但也带来很多焦虑之事。2017年印度IT业裁员5.6万，行业地震才刚刚开始
有分析师认为这种大规模的裁员所带来的影响更甚于2008年的金融危机。同时专家表示，就业岗位的减少，会进一步提高就业的门槛。无人货架背后，那些不为人知的乱象
创投圈总是日新月异，瞬息万变。也许在各路玩家眼中办公室无人货架既是一门好生意，又是与巨头分享流量的好机遇。然而，一味的跑马圈地、无序竞争其最终结果可想而知，这无疑是对资本信任的一种损害和戏谑。2017年10位赚钱最多的亿万富豪：马化腾位列第5，马云未上榜
福布斯在2017年追踪了超过2000名亿万富翁的净资产。增长幅度排名前十的亿万富翁共获得了2040亿美元的财富增长，而在去年，这一数字为747亿美元。2017，那些搞砸的科技巨头们
当然巨头们变得越来越具有垄断性也有一个好处，那就是更多的人在今年意识到了它们的不足之处。巨头们越来越有权力，那么它们的弱点也会越来越明显。除了共享单车，还有众多无人货架的“尸骸”
缺乏有效的竞争壁垒，是无人货架自诞生伊始就备受争议的一个问题。尽管无人货架的玩家数目还在增加，但无人货架似乎并没有找到更好的模式。发明充电神器，获巨星安东尼投资，如今他要革电动车的命！
十年前，黄嘉曦看到了智能手机的兴起，将背夹电池产品做到了行业第一。十年后，他看到了移动出行领域新的趋势：从电动自行车、电动摩托车到平衡车、独轮车、滑板车、机器人、无人机，等等。它们的背后无一不是依靠动...朱啸虎说不投60后创业者，结果被怒怼
有人曾将朱啸虎的风格总结为：糙、快、猛，非常形象。他看上一个项目，即使这个项目是个小生意，但他敢于砸上重金，硬生生地将小生意，催熟成一个大生意。AI泡沫过后，下一站是“产业AI”
胡晓明认为，“过去每一次产业革命，都是技术与产业的深度融合，从而引发经济和社会变革，AI也不例外。未来AI要深入各行各业，去解决生活、生产和社会环境中遇到的棘手问题，这样才能引领真正的产业革命。”3亿元买下支付牌照，滴滴打造“金融版图”野心显露
业内人士曾表示，2017 年过后，支付将成为一个真正意义上的底层技术，各行各业都拥有的标配，任何有机会染指生态系统的公司都不会错过的领域。唯品会“正品特卖”真相：3年市值缩水近7成，腾讯京东趁机入股
两年锁定期期满后，只要腾讯和京东各自持有唯品会全部发行股份的12%和8%左右的股权，或根据与唯品会的共同协定，腾讯和京东可以继续保有其董事和观察员的任命权。无人驾驶迎来重大政策利好！刚刚，北京出台国内首个自动驾驶法规！
北京市交通委表示，自动驾驶是提升道路交通智能化水平、推动交通运输行业转型升级的重要途径。随着大数据和人工智能的突破性进展，自动驾驶核心技术日臻成熟。IP崛起下的城会玩：看快乐工场如何用资源＋资本做好IP运营的幕后操盘手
在未来，随着90后、00后的消费习惯，漫画会成为未来的重点。据曾龙文介绍，头部漫画作品的运营会是快乐工场的重中之重。因为IP的运营一定是头部作品的运营，腰部和尾部作品更多的是交易价值，运营价值不大。
