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「鸿蒙之父」离职，华为跨过生死线了么？
这位元老级人物的离职难免引发外界的讨论，尤其是在Harmony OS 3.0延期后，外界更加关心这一系统是否会由此产生变数。中国「性能车」，别瞎蹭赛道的热点
许多中国品牌都想给中国的年轻消费者造车，这是好事。但大家的努力，不能心浮气躁地只停留在表面，也不能在没有真正的性能实力前，以虚张声势的营销手法蛊惑年轻人。这样的做法，甚至比直接他们一台大马力后驱车更加...研发预算削减，小鹏开启入夏瘦身？
在无人区摸索飞行汽车和通用机器人，越深入越不同，那种摸着石头过河，理性和感性交织的感觉真的五味杂陈，痛并快乐。无法抱怨，只有挑战。奥迪「抄袭门」背后，是4A广告公司的全面溃败
在智能电动汽车时代，产品从底层架构、功能配置，乃至商业模式和企业领导人，都与传统汽车时代有着本质的差别。在新的竞争格局下，当产品的技术能力足以实现企业的差异化时，品牌就显得不那么重要了。
