物流服务
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菜鸟全速「返航」,阿里更聚焦
菜鸟作为阿里国内和国际电商业务完整链条中的一部分,不再推进IPO后,继续加大投入,也能更好配合阿里新发展阶段的战略节奏。中国物流的大航海时代:从出海到生而全球化
,早在数字经济时代到来之前,物流体系建设,就与国际贸易相辅相成,在国家能力竞争中发挥着至关重要作用。随着中国电商驰骋全球,中国物流,也必将诞生新的全球化巨头。极兔上市背后:快递巨头,掘金万亿海外热土
快递行业竞争已经走入深水区,并且走向更高维度的竞争。手握资金之外,优质的产品、服务和模式缺一不可。企业需要筑牢竞争壁垒,在全球市场谋求更长线的发展,准备迎接一场更长期的激烈厮杀。深国际公布2023年中期业绩:上半年营收69亿港元 资产质量凸显韧性
收费公路板块业务收入为港币29.20亿元,较去年同期上升1%,撇除汇率影响后上升8%。赴港二次上市,顺丰的野心和压力
在股东大会上,王卫也提到,顺丰在国际化上要抓住机遇,不能比友商走得慢。顺丰的野心是不小,但家大业大的顺丰能否匹配得上更宏大计划,还需要再观察。京东物流上半年实现盈利,连续4个季度外部客户收入占比7成
随着中国宏观经济回升向好,市场需求逐渐释放,京东物流持续打造供应链服务能力和极致的服务体验,正在成为企业高质量增长的重要动力。极兔入局,快递行业洗牌继续
如今“三通一达”已经从价格战中缓过神,极兔“放完大招后”需要向资本市场证明其具备自我造血能力,而非资本催动下的昙花一现。快递江湖座次生变:顺丰止损、极兔吃撑,「战国七雄」走向「三足鼎立」
随着行业竞争逐步迈向高维,行业分化将进一步加速。不同于以往粗放的竞争环境,如今顺丰与中通、圆通等头部快递企业以综合能力构筑的领先优势,尾部企业想要追赶难度倍增。中国物流,驶入大航海时代
作为“世界工厂”的中国,拥有着全球绝大部分产业链,其中物流则是尤为特殊的一环,作为商品流通的毛细血管和基础设施,在一众出海中,它的价值和地位在当下更容易被谈及。通达极兔顺丰菜鸟,快递业再迎洗牌时刻
极兔的跃出和菜鸟的入场,说明快递行业依然充满变数,每个玩家都无法掉以轻心。这个和电商发展、和国民消费息息相关的行业,仍然值得被高度关注。