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消失的“摩托车大军”，未尽的春运故事
2024年1月26日，春运大幕正式拉开，数亿国人将开启人类规模最大的周期性迁徙。在各式交通工具的律动声中，一项牵动人心的变化是：春运“摩托车大军”盛况不再，但“摩托车骑手们”的故事仍在继续。被名媛盯上的「拉风神器」，越走越偏
从摩托车市场来看，销量和价格的过山车，也让更多的企业看清一个问题：国内摩托车市场，正从实用向情怀转变，留住“精神股东”们，成了摩企的必修课。“一天拿到摩托驾照”背后：驾校层层抽成、代理报价翻倍
一条关于异地驾考的产业链逐渐壮大起来，从快递员等考驾照群体，到驾校，再到代理商，他们成了链条中的一环，而串起他们的关键则是：抽成。电摩成为摩博会新主角，但年轻人接受它还需要时间
电摩在资本与产品端的热闹已经显现，但电摩相比传统燃油摩托车是否更具市场优势？电摩创业公司又能否如新造车势力一样搅弄行业风云？一切仍待时间检验。HORWIN（号外）完成亿元级天使轮融资 ，主攻摩托车市场
Horwin（号外）主攻摩托车市场，并将以纯电为驱动动力。依托于IM一体化智能底盘，HORWIN（号外）发布两款电动摩托车，分别是Senmenti 0、Senmenti X。一年2000万辆，为什么年轻人疯狂爱上摩托车？
摩托车所代表的文化，在美国60年代的嬉皮士运动发展到顶峰。那时的年轻人过着看似颓废和堕落的生活，却充斥着对虚无和存在的真诚思考，对自由最现实的追求，对生命最深切的质问。在北京骑摩托：既为了通勤，也为了生活
国内大排量摩托车的渗透率从2019年的1%上升到目前的2.3%，选择一辆“重型机车”似乎正成为越来越多人的选择。摩托车休旅文化风起，哪些企业尝到了鲜？
大排量摩托车的增幅大大领先于其他排量的产品。在这一趋势的背后，围绕大排量摩托车产品形成的骑行文化、休闲文化在“Z世代”年轻人群中快速扩散。「痞幼们」捧红的摩托车，成社交新宠
玩家的增多、品牌的丰富以及社交平台的助推，在一定程度上带动了摩托车销量的回升。然而随着摩托车的火热，存在于摩托车中的问题再次显现。「摩帮」江湖破茧新生
电气化抹平了中外企业在发动机等核心零部件上的技术代差，而且能够使中国企业快速响应市场变化和消费者需求，往往会催生一大波全新的本土化品牌。
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