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小黄车们的命：押金难退成共享家族“职业病”
随着ofo小黄车、途歌等共享平台“押金难退”风波的陆续出现，引发了大众对共享行业的信任危机，整个共享行业都变得岌岌可危。不过换个角度来看，这也可能是共享行业更正挪用用户押金的不良风气，并走向正常发展轨...50亿，刺破共享泡沫
无论是to C或者是to B，运营企业都应该回归到商业本质，解决好供需之间的矛盾，寻找可行的商业模式，才能推动产业发展，推动中国商业走向创新式健康发展。快讯|汽车分时租赁平台TOGO途歌获千万级美元B2轮融资
TOGO途歌方面宣称其已经于7月份实现北京单一城市盈利、深圳和西安接近盈亏平衡，运营车辆每日订单达到5单，单一用户月度用车频次达到12次。其中，北京地区老用户用车比例约为85%。地勤人员被欠垫付款大量离职，共享汽车途歌已到悬崖边
融资过后不久，途歌就进驻到南京市场，而在半年不到的时间里，又匆匆离开南京。在这一进一退的快速变迁里，途歌也走到了悬崖边。
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