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快讯|ofo创始人戴威发内部信:不逃避,勇敢活下去,为每一分钱负责
戴威表示:“我希望每一位ofo人都能认同并坚定信念:不逃避,勇敢活下去,为我们欠着的每一分钱负责,为每一个支持过我们的用户负责!”退押金队伍已破1000万大军,ofo宣告了“共享经济”的大撤退?
短短四五年时间,国内的共享经济历经野蛮生长和大浪淘沙,无数年轻面孔和资本巨头涌入其中添柴加火。无论是黯然离场还是屹立不倒,在共享经济市场变得越发理智的今后,那些追逐梦想脚步依旧不会停息。900万用户“挤兑”ofo,共享经济大败退!
从目前数据来看,单单今日上午,可能有将近300万到400万用户加入到讨要押金的队伍之中。有媒体记者在今日早上提交退款申请,ofo系统显示,其在整个线上用户退款队伍的第4678925位,接近500万名。...ofo前员工复盘:戴威和他的“死亡推论”
时间倒回到三年前,以“共享”的名义,ofo、摩拜相继诞生。在巨额资本追捧下,ofo走出校园,共享单车“百团大战”,行业累计融资超过200亿元。风口就这样飞起来了。ofo,to OFF...
“ofo不会倒闭,其他都有可能。”戴威在11月14日的全员大会上对网友反映ofo退押周期再被延长解释说,退押金没有问题,只是有困难。戴威认错,小黄车烂尾:36亿押金,压垮了戴威最后的骄傲!
打开小黄车的APP,那句“骑时可以更轻松”早已经换成了“共享单车的原创者和领骑者”,原创者隐藏着对后期竞争对手后来居上的不甘,领骑者是一个落魄王者无力回天时的悲凉。8个月还没有拿到新融资 戴威:ofo不会倒闭
连续8个月没有拿到新融资的ofo,一直挣扎在被卖身的边缘。面对急需抢救的ofo,戴威或许最想要这5粒后悔药。
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