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共享单车消亡史：七个亲历者的真实故事
ofo垂死，摩拜卖身美团大平台，但依然亏损，据美团财报，摩拜每天约亏损约1560万元，照此计算，每年亏损额将高达57亿元。哈罗的农村包围城市仍然在艰难推进中。900万用户“挤兑”ofo，共享经济大败退！
从目前数据来看，单单今日上午，可能有将近300万到400万用户加入到讨要押金的队伍之中。有媒体记者在今日早上提交退款申请，ofo系统显示，其在整个线上用户退款队伍的第4678925位，接近500万名。...ofo前员工复盘：戴威和他的“死亡推论”
时间倒回到三年前，以“共享”的名义，ofo、摩拜相继诞生。在巨额资本追捧下，ofo走出校园，共享单车“百团大战”，行业累计融资超过200亿元。风口就这样飞起来了。8个月还没有拿到新融资 戴威：ofo不会倒闭
连续8个月没有拿到新融资的ofo，一直挣扎在被卖身的边缘。面对急需抢救的ofo，戴威或许最想要这5粒后悔药。作价14亿美元，ofo终被“贱卖”？
张爱玲曾经说过，“出名要趁早呀，来得太晚的话，快乐也不那么痛快。”同样，“卖身”也要趁早，太晚的话，得到的价值可能也会受损。没有造血能力的“独角兽”，怎么能硬气地挺起腰杆谈“独立”？
打铁还需自身硬，一只没有造血能力的“独角兽”，怎么能在资本和巨头之间硬气地挺起腰杆谈“独立”？首例共享单车破产案落定：欠债4000多万，小鸣单车却说账上只有35万！
从2016年7月29日成立，到2017年底被部分用户申请破产清算，如今彻底宣布破产，小鸣单车用了短短两年时间，欠下高达4000多万元债权，并因此闹上法庭。
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刘旷
