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净利润下降八成，神州租车告急
直到现在，神州优车仍未披露2019年三季报（上一年的三季报于10月底披露）；2019年半年报披露，该公司营业收入19.20亿元，同比下降48.98%，净利润-6.52亿元，同比下降551.28%。Q2用户增长32%，神州租车“分时租赁”成移动出行超级入口
上半年，神州租车APP下载量达3100万，用户通过手机下单占总预订量的85%，租车年轻化、移动化的消费趋势明显。这要归功于“分时租赁”有网约车滴滴、Uber一样的大规模、高频使用的特征。长江汽车手握资质却无力盈利，神州以5.4亿元成其母公司第一大股东
随着市场环境和政策的不断变化，新能源行业已经逐渐从蓝海转变为红海，像长江汽车这种竞争力不强的企业将被加速淘汰，或被大鱼吃掉，整合重塑已成为必然。神州租车这买卖不亏，11.4亿港元获得全国仅有的7个新能源汽车全牌照之一
神州租车入局新能源造车想法很好，但新能源市场竞争已呈白热化，无论是传统车企还是新势力造车都在发力，未来结果如何还很难说。揭秘神州优车融资闹剧：阿里蹊跷退出 或因柳青登门拜访？
虽然都是陆正耀的人马，但内部却进行了乾坤大罗移，神州优车地位凸显出来，即原来的专车业务变成神州优车的一部分，未来将开展电商板块，神州租车甚至可能被并表到神州优车。神州专车斥资2.1亿美元收购神州租车逾5%股份
就在不久前，优车科技刚刚宣布完成B轮5.5亿美元融资。本轮新投资者包括兴业资管、新华资本、中国诚通以及瑞信等7家中外机构。
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