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一单赚一毛，加盟商们逃离末端驿站
在快递价格战之下，驿站承接了来自上方的挤压——降低派费，各种罚款，使得原本就微薄的利润更加雪上加霜。生存压力加剧之下，加盟商们纷纷离开这个行业。中国快递30年，游戏进入高端局
快递行业的无限游戏只会掀开一个又一个的新篇章，只有不断升级自己，尽可能快地成为综合性物流服务企业，才能在风暴中心存活下来。押注供应链的未来十年 | 凯辉洞察
在新背景之下，物流供应链企业会抛去对增速的单一追求，着力于“做深”和“做透”。凯辉也将与法雷奥、道达尔、达飞航运、法液空、巴黎机场、建发集团等生态伙伴携手合作，继续深耕行业，共同探寻更多前沿技术与应用...宁可违规，司机为什么停不下来？
中国的物流行业蓬勃发展，但作为主要劳动力的货车司机为什么生存越来越难了？51 岁的金德强在车上写好的遗书，让「货车司机」这个庞大群体再次进入公众视野。佛系的社区团购业务，能给顺丰带来什么
近期，顺丰“悄悄”地上线了一款全新的社区团购平台——丰伙台。起名虽然硝烟味十足，但它没做任何宣传和推广，只是静静地上线了微信小程序。快兔物流完成亿元B轮融资，众为资本、碧桂园创投等参投
快兔物流成立于2017年8月，是一家为中小企业提供一站式门到门运输服务的智能化物流平台。快讯|东南亚企业级整车物流服务商 Inteluck 完成 A+ 轮融资
为了有效地将小型物流商带到自己的平台上，Inteluck 除了自己进行线下的 BD，同时会通过城市经销商来拓展业务的触角。快捷快递困局复盘，中小快递企业突围之路
目前行业格局稳定的情况下，顺势而为可能是中小快递们唯一的出路，具体而言，在正确的时间点上，做正确的事情。而当下，无人配送、快运领域、区域性的物流电商都可能是中小快递们突围的方向。中国物流之变：渠道下沉、去中心和巨头暗战
随着社会整体物流数量的提升，物流行业的边际成本将不断下降，这意味着消费者将会在中国日益庞大的物流网络中直接受益。除此之外，人工智能、大数据、物联网等技术的推进普及，也在改变整个物流行业的效率水平。中铁快运联手顺丰建物流生态壁垒，再掀行业变革风暴
此次中铁快运、顺丰联合推出了“高铁极速达”产品，并非他们之间的第一次亲密合作。从中铁快运与快递合作的历史来看，两者也是在经过一番摸爬滚打的实战后，才一步步从此前的运力合作逐渐走到了今天的产品合作。双十一前夕快递业陷入“10亿包裹”的焦虑，“抢人”不是长久之计
国家邮政局的消息显示，初步预计今年“双11”期间(11月11日至16日)邮政业处理的邮件、快件业务量将超过15亿件，比去年同期增长35%。那么问题来了，这么集中爆发的邮件数量，需要大量快递人员投入其中...雷励金服获高榕资本领投6000万元A轮融资，专注物流行业的金融服务
小微企业与大型核心物流企业共生，是整体物流产业生态中不可或缺的有机组成部分。即使在当前物流企业整合的大趋势下，小微企业作为大型企业的终端服务基础，仍具有顽强的生命力与活力。首发|我爱轮胎网获6000万元Pre-A轮融资，春晓资本领投
春晓资本合伙人何文表示，我爱轮胎网创新地使用轮胎租赁模式，并配备专业的养护队伍，大幅延长轮胎使用寿命，使得车队在使用国际知名轮胎品牌的同时还能极大地降低单公里成本，受到了德邦、浩宇等大中型车队的一致好...
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